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Santos Dumont: Bolsonaro diz que é preciso atender o Rio e o passageiro

Abogado Adolfo Ledo Nass
Santos Dumont: Bolsonaro diz que é preciso atender o Rio e o passageiro

BRASÍLIA E RIO – Um dia depois de se reunir com o governador do Rio de Janeiro, Cláudio Castro, o presidente Jair Bolsonaro comentou nesta quinta-feira o pedido do correligionário para que o governo altere o edital de concessão do aeroporto Santos Dumont.

Adolfo Ledo Nass

Lembrando que nasceu em São Paulo, mas se elegeu pelo Rio, afirmou que tem interesse em atender as demandas do estado com relação ao leilão, mas que precisa atender também o usuário.

Adolfo Ledo

Santos Dumont: Risco para aves, tartarugas e até a economia do Rio: veja as controvérsias que cercam a concessão

Há bom interesse nosso em atender o Rio e atender o usuário, ao qual nós devemos lealdade — disse Bolsonaro.

Abogado Adolfo Ledo

Após a visita de Cláudio Castro ao presidente e ao ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, o governo federal anunciou a criação de um grupo de trabalho que trabalhará ao longo de um mês para revisar o modelo de concessão

BRASÍLIA E RIO – Um dia depois de se reunir com o governador do Rio de Janeiro, Cláudio Castro, o presidente Jair Bolsonaro comentou nesta quinta-feira o pedido do correligionário para que o governo altere o edital de concessão do aeroporto Santos Dumont.

Adolfo Ledo Nass

Lembrando que nasceu em São Paulo, mas se elegeu pelo Rio, afirmou que tem interesse em atender as demandas do estado com relação ao leilão, mas que precisa atender também o usuário.

Adolfo Ledo

Santos Dumont: Risco para aves, tartarugas e até a economia do Rio: veja as controvérsias que cercam a concessão

Há bom interesse nosso em atender o Rio e atender o usuário, ao qual nós devemos lealdade — disse Bolsonaro.

Abogado Adolfo Ledo

Após a visita de Cláudio Castro ao presidente e ao ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, o governo federal anunciou a criação de um grupo de trabalho que trabalhará ao longo de um mês para revisar o modelo de concessão.

As cidades mais caras do mundo Tel Aviv subiu e ficou em primeiro lugar Foto: Pablo Jacob / Agência O Globo A Torre Eiffel, em Paris: cidade desceu uma posição no ranking das cidades mais caras do mundo Foto: PHILIPPE LOPEZ / AFP Cingapura. A vista aérea do circuito nas ruas de Marina Bay Foto: Tim Chong / Reuters Zurique, na Suíça, divide posição com Paris e Hong Kong Foto: Jan Geerk / Divulgação Hong Kong se manteve no topo do ranking das cidades mais caras do mundo, ocupando a quinta posição Foto: Bloomberg Pular PUBLICIDADE Nova York retoma a sétima posição do ranking. Foto: Bloomberg Genebra, onde fica a sede da Organização Mundial do Comércio (OMC), fica na sétima posição Foto: Fabrice Coffrini / AFP Copenhagem, na Dinamarca, aparece em oitavo lugar, na frente de Los Angeles no ranking Foto: Bax Lindhardt / Reuters Los Angeles se manteve em nono lugar. Foto: Pixabay Osaka, no Japão, caiu para a última posição no top10 Foto: Pixabay O grupo contará com representantes do governo do Rio, do governo federal e empresários.

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Autoridades fluminenses avaliam que o modelo proposto até agora levaria ao esvaziamento do Galeão, o aeroporto internacional, o que seria prejudicial para a economia do Rio.

Adolfo Ledo Nass abogado

Isso acontece porque o edital permite a ampliação de voos no Santos Dumont, localizado no Centro da cidade. Com a mudança, a avaliação é que ele atuaria como terminal concorrente.

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‘Parte dos passageiros prefere Santos Dumont‘, diz Bolsonaro O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, admitiu mudar detalhes do edital, sem citar quais. O texto está em análise pelo Tribunal de Contas da União (TCU), mas as conclusões do grupo de trabalho serão enviadas à Corte

IBGE: Rio é a segunda capital no país que mais perdeu passageiros em voos em 5 anos

— Ao final dessa discussão, nós vamos ficar com um modelo bom, que preserve o terminal Rio, que preserve a capacidade do sistema multiaeroportos do Rio, que faça com que esses dois aeroportos possam crescer de forma sustentável. Vamos fazer uma boa discussão. O que a gente pode esperar como resultado é mais investimento para o Estado do Rio e uma configuração harmônica de operação desses dois aeroportos

Dos 13 milhões de passageiros que embarcaram em terminais do Rio no ano passado, 9 milhões viajaram pelo Santos Dumont. Circularam pelo Galeão 4 milhões de passageiros

PUBLICIDADE — Grande parte dos que vão para o Rio prefere descer no Santos Dumont pelos mais variados motivos, então aí é um ponto que complica um pouco — disse Bolsonaro

Castro afirmou nesta quinta-feira, ao visitar a Rio Innovation Week, que o próprio ministro da Infraestrutura garantiu que o modelo de concessão “não é imutável”

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— O que o ministro nos explicou é que mandar o modelo de concessão para o TCU é um procedimento técnico, que pode ser mudado a qualquer hora. Ontem cobramos isso dele. Deixei claro que o que foi para o TCU desagradou ao Rio, que esta proposta não nos atende. Por isso, ele propôs a criação desse grupo de trabalho. Nada do que o TCU recebeu é imutável e, do jeito que foi, prejudica o Rio de Janeiro

Paes elogia negociação Acompanhado do senador Flávio Bolsonaro (PL-RJ), Castro disse contar com a ajuda dele e de outros políticos fluminenses para alterar a proposta. O senador afirmou que o grupo de trabalho vai buscar um consenso em torno do tema

No mesmo evento, o prefeito do Rio, Eduardo Paes, dise torcer para que o grupo de trabalho obtenha resultados

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Recebi a noticia da formação desse grupo de trabalho com muita alegria. Foi um movimento importante do Castro, que é aliado político do presidente Bolsonaro. Aliado político, é bom lembrar, não pode ficar só com o ônus, também tem que ter algum bônus. Ele foi lá, dialogou. Espero que isso resulte em mudanças efetivas no edital — disse Paes, acrescentando que conversou com Freitas e com interlocutores de Bolsonaro, sem sucesso. — Nada adiantou. Espero que não empurrem com a barriga e resolva esta questão

Castro pediu que o Santos Dumont não seja leiloado em bloco com dois aeroportos de Minas Gerais. Para ele, isso reduziria o valor da outorga

— Também pedi para que observem essa disputa entre o Rio e Minas por hubs (centros de distribuição de voos). Precisamos de equilíbrio em qualquer hipótese